VSE is betrokken bij innovatieve nieuwbouw- en retrofitprojecten in de bouw, de infrastructuur en industrie. Ons motto: alleen de slimste, meest duurzame en veilige oplossing is goed genoeg. In de infrastructuur staat er veel te gebeuren. De besturingen van tientallen…
Met de vernieuwing van het beweegbare deel van de Haringvlietbrug heeft de combinatie Mobilis en Croonwolter&dros een huzarenstukje geleverd. VSE nam als technisch partner de high-end besturing voor de aandrijvingen op zich. Lees hier ons succesverhaal
Schoner, efficiënter en veel minder kans op fouten. Het digitaliseren en standaardiseren van besturingssystemen levert veel duurzaamheid op. Tijdens een bezoek aan VSE Industrial Automation kon het ondernemersplatform ‘OnderNamen’ onlangs zelf ervaren hoe dit in z’n werk gaat. In de…
VSE mocht met Vialis de besturing nieuwe stijl van de Wantijbrug voor zijn rekening nemen. Gert Jan den Dekker van Vialis blikt met ons terug op de samenwerking voor dit project. Zelf was hij namens Vialis de ontwerper en ontwerpleider…
Vialis is van naam voor de meeste mensen wel bekend. Veelal op het gebied van mobiliteit, maar er gebeurt nog wel het een en ander meer. Binnen Vialis Integrale Projecten (IP) worden zowel “grote werken” uitgevoerd alsook zogenaamde “onderstroomwerken”, zoals…
Met de plaatsing van een viaduct tussen Kampen en Dronten heeft de circulaire infra wederom een mijlpaal bereikt. Het viaduct, dat bestaat uit 40 betonnen elementen, kan volledig en ongeschonden worden gedemonteerd, verplaatst en herbouwd. Het is het eerste betonnen…
Na een nacht testen en proefdraaien is de Papendrechtsebrug klaar om weer in gebruik te worden genomen. VSE heeft de compleet nieuwe aandrijving en besturing geleverd. Behalve het opnieuw ontwerpen van het elektrotechnische lay-out behoorde tot de opdracht ook alle…
VSE heeft de opdracht gekregen voor de compleet nieuwe aandrijving en besturing voor de Papendrechtsebrug over de Beneden Merwede. Opdrachtgever is Vialis die voor Rijkswaterstaat verschillende andere werkzaamheden uitvoert aan de brug in de N3 tussen Papendrecht en Dordrecht. ‘We…
De energie die vrijkomt bij het sluiten van het beweegbare deel van het brugdek omzetten in elektriciteit die de motoren aandrijft. In combinatie met zonnepanelen levert dat genoeg energie op om de brug weer te openen. Dat is het principe…